日前，由通號院信號所承擔的國鐵集團科技研究開發計劃課題《鐵路災害監測系統設計標準優化研究》順利通過結題驗收。

會上，課題組就《鐵路災害監測系統設計標準優化研究》的研究背景、技術發展現狀、風雨雪、地震及異物侵限設計優化研究、風現場采集設計等內容向專家組進行了匯報，評審專家聽取了課題組的匯報，審查了課題技術文件，經質詢和討論，一致通過課題驗收。

鐵路災害監測系統涉及多個學科及領域，在保障高速列車安全運營，降低風、雨、雪、地震等自然災害及異物侵限對列車安全運行的影響等方面發揮著重要的作用。課題組成員通過收集國內外鐵路災害監測技術發展的資料，在調研總結鐵路災害監測系統的建設與運維經驗的基礎上，深化研究了風雨雪監測布點、異物侵限設置、地震布點優化方案，提出了標準納規建議。此外，該課題還創新提出了基于GIS+CFD的鐵路風場建模方法，對鐵路風監測點的優化和科學評估有指導意義。  

該課題提出的一系列規范修訂建議，為鐵路災害監測系統工程相關規范的優化修編提供了技術支撐，可有效指導災害監測點的現場布置方案，一定程度上促進防災設計向精細化、科學化發展，提高我國鐵路災害監測系統工程的建設質量和水平。